วิสัยทัศน์นี้จะกลายเป็นความจริงภายใน 10 ปีข้างหน้า

เรื่องที่น่าสนใจล่าสุด

ทาง wangnii ก็ได้อ่านบทสรุปของ Mckinsey ของการระบบในหัวข้อวิสัยทัศน์ ในสิบปีข้างหน้า กับเรื่องระบบจัดส่งพัสดุ จะเป็นอย่างไร ไม่ว่า เช็คพัสดุ ตรวจสอบพัสดุ

ระบบการจัดส่งพัสดุปลายทางนั้นจะมีคุณภาพที่แตกต่างกันไป ขึ้นอยู่กับความเชื่อมั่นของสาธารณชน กฎระเบียบ และค่าแรง การนำรูปแบบการจัดส่งอัตโนมัติแบบใหม่เหล่านี้ไปใช้ในช่วงต้นจะมุ่งเน้นในประเทศที่พัฒนาแล้ว ซึ่งค่าแรงสูงพอที่จะทำให้ผลตอบแทนจากการลงทุนมีนัยสำคัญ อย่างไรก็ตาม ในประเทศกำลังพัฒนา ค่าแรงจะยังคงต่ำพอที่จะป้องกันการเปลี่ยนแปลงทางเทคโนโลยีที่สำคัญใดๆ ที่ส่งผลกระทบต่อไมล์สุดท้ายในช่วงห้าถึงสิบปีข้างหน้า ไม่ว่าในกรณีใด กฎระเบียบจะต้องเปลี่ยนแปลงอย่างมีนัยสำคัญ (เช่น ความรับผิดต่อความเสียหายที่เกิดจากยานพาหนะที่เป็นอิสระ) แต่ความท้าทายด้านกฎระเบียบดังกล่าวจะเอาชนะได้ในอีก 10 ปีข้างหน้า ซึ่งได้รับแรงหนุนจากอิทธิพลของบริษัทรถยนต์ขนาดใหญ่ ในเวลาเดียวกัน ความคิดเห็นของประชาชนเกี่ยวกับยานยนต์ไร้คนขับรวมถึงโดรนได้เริ่มเปลี่ยนไปแล้ว โดย 60 เปอร์เซ็นต์ของผู้บริโภคระบุว่าพวกเขาชอบหรืออย่างน้อยก็ไม่สนใจการส่งมอบด้วยโดรน ดังนั้นจึงมีน้อยมากที่จะแนะนำว่าการเปลี่ยนแปลงนี้จะไม่เกิดขึ้นในอีก 10 ปีข้างหน้า อย่างน้อยก็ในโลกที่พัฒนาแล้ว นั่นหมายความว่าอย่างไรสำหรับผู้เล่นในตลาด? หากบริษัทดำเนินการในประเทศที่มีต้นทุนแรงงานสูง ควรจะเริ่มคิดถึงอนาคตของไมล์สุดท้ายในขณะนี้ เนื่องจากจำเป็นต้องวางรากฐานที่สำคัญในด้านทรัพยากรบุคคล ไอที และกลยุทธ์การลงทุน บริษัทที่ไม่ได้ดำเนินการในเร็วๆ นี้ จะเสียโอกาสในการเข้าร่วมแข่งขันในไมล์สุดท้ายในระยะยาว อย่างไรก็ตาม ก่อนที่เราจะข้ามไปสู่ข้อสรุป เรามาดูรายละเอียดการค้นพบของเรากันก่อน

โดยทั่วไป เราเชื่อว่าข้อกำหนดเบื้องต้นทางเศรษฐกิจส่วนใหญ่มีอยู่แล้วสำหรับโครงร่าง

อนาคตของไมล์สุดท้ายที่จะกลายเป็นความจริง แต่ความเร็วที่ประเทศต่าง ๆ จะปรับตัว

ขึ้นอยู่กับปัจจัยสามประการด้วยกัน

1 ค่าเสียโอกาส เมื่อค่าแรงเพิ่มขึ้น เทคโนโลยีก็ยิ่งเพิ่มมากขึ้น

ราคาไม่แพง เร่งการเปลี่ยนผ่านสู่ระบบอัตโนมัติ ในที่สุด มันก็จะเป็นเช่นนั้นใน

ประเทศกำลังพัฒนา.

2 ระเบียบ กฎระเบียบในปัจจุบันไม่ได้กล่าวถึงรถยนต์ที่เป็นอิสระอย่างเหมาะสม นี่จะ

จำเป็นต้องเปลี่ยนแปลงอย่างมากก่อนที่ยานยนต์อิสระจะสามารถยึดเกาะถนนได้

3 การยอมรับจากสาธารณชน ประชาชนทั่วไปมักไม่ค่อยเชื่อในการเปลี่ยนแปลง มันจะตอบสนองอย่างไร สู่การเปิดตัวรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติขนาดใหญ่?