ยางมะตอยสำเร็จรูปคืออะไร? ส่วนผสมนี้ถูกสร้างขึ้นโดยเฉพาะสำหรับการซ่อมแซมถนนที่เสียหาย สำหรับการซ่อมแซม ได้รับการแก้ไขอย่างรวดเร็วอนุญาตให้มีการจราจรได้ทันที
สำหรับการปะ ซ่อมแซมเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการสร้างพื้นผิวถนนใหม่ รวมถึงยางมะตอยสองชั้นด้วย ตัวอย่างคือการสร้างทางหลวงใหม่ในการทดสอบส่วนที่ได้รับการซ่อมแซมยืนยันคุณภาพสูงสุดของส่วนผสมยางมะตอยทั่วไปต่างกันอย่างไร?
การใช้ยางมะตอยแบบคลาสสิก ส่วนประกอบประกอบด้วยสารยึดเกาะบิทูเมนและหินบด วัสดุนี้สามารถเรียกได้ว่าไม่เหมือนใครเนื่องจากอนุญาตให้ใช้งานได้ตลอดทั้งปี
ในกระบวนการผลิตมีการใช้น้ำมันดินหลายประเภท เพื่อปรับปรุงการห่อหุ้มเช่นเดียวกับสารเพิ่มกาว คุณภาพสูงการเลือกใช้วัสดุหินและสารยึดเกาะที่ถูกต้องเป็นสิ่งสำคัญ มีความจำเป็นต้องป้องกันการเกิดออกซิเดชันของหินบด ในขั้นตอนของการห่อหุ้มด้วยน้ำมันดิน
ประโยชน์ของแอสฟัลท์ผสมเย็น
- การใช้งานไม่จำเป็นต้องใช้สีรองพื้น หรือสารเติมแต่งพิเศษ แอสฟัลท์ผสมเย็นถูกนำไปใช้โดยตรงกับส่วนที่เสียหายของถนน
- ขอบไม่จำเป็นต้องผ่านกระบวนการก่อนที่จะใช้
- แอสฟัลท์ผสมเย็นยังคงคุณสมบัติตลอดทั้งปี
- ไม่จำเป็นต้องปิดกั้นถนนทั้งเส้น แต่ต้องซ่อมแซมเฉพาะบริเวณที่จะซ่อมแซมเท่านั้น หลังจากปูซ่อมแซมแล้วแล้ สามารถเปิดการใช้งานการจราจรได้ทันที
- สำหรับการซ่อมแซม ผู้เชี่ยวชาญเพียงคนเดียวก็เพียงพอแล้ว นอกจากนี้คุณยังสามารถใช้ล้อรถยนต์ เพื่อลดต้นทุนให้เหลือน้อยที่สุดได้
- วัสดุเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมปลอดภัยสำหรับทั้งคนงานและผู้ขับขี่รถยนต์
- ซ่อมแซมโดยส่วนที่เหลือเกินจากกงาน สามารถใช้สำหรับการซ่อมแซมครั้งต่อไป
- หลังจากการบดอัดแน่น จนยางแห้งดีแล้ว จะไม่แตกคงความยืดหยุ่นประสานกันเป็นอย่างดี
- การควบคุมขนาดของมวลรวม ช่วยให้คุณได้ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานที่ต้องการซึ่งเป็นไปตามมาตรฐานอย่างสมบูรณ์
เราใช้ที่ไหนหละ?
- ทางลาดเทียมและอ่างเก็บน้ำในเวลาที่สั้นที่สุด
- ปิดผนึกหลุม ถนนหลุม ปรับระดับพื้นผิวที่เขื่อนและบนสะพาน
- การดำเนินการซ่อมแซมทางเท้ายางมะตอย
- การซ่อมแซมข้อต่อการขยายตัว หากมีรอยแตกรอยแยกจากการขยายคัว เราสามารถซ่อมแซมได้
- ทำงานบนเนินเล็ก ๆ
- การตกแต่งร่องลึกเพื่อวัตถุประสงค์ต่างๆ
- การซ่อมแซมฐานรากและพื้นที่ตาบอด
- การซ่อมแซม ทางเข้าอสังหาริมทรัพย์ ศูนย์ค้าปลีก สถานที่ส่วนตัวต่างๆ รวมถึงพื้นที่ที่เข้าถึงยาก
- การปรับปรุงถนนในเมือง ถนนใกล้รางรถไฟ
- ซ่อมแซมส่วนทางแยก ที่มีการจราจรหนาแน่น
วิธีการวางใช้งานแอสฟัลท์ผสมเย็น
- พื้นที่ที่เสียหาย ให้ทำความสะอาดสิ่งสกปรกออกไปให้หมด
- ยางมะตอยสำเร็จรูปถูกนำไปใช้กับพื้นผิว ความหนาของชั้นที่แนะนำหนาประมาณ 5 เซ็นติเมตร
- ส่วนผสมคงที่และบดอัด คุณสามารถใช้ได้ทั้งเครื่องตบดินและล้อรถยนต์ หลังจากการบีบอัด จะยื่นออกมาเหนือพื้นผิวประมาณ 15% ของหลุมเดิม
- ถูกปูทับด้วยทราย
- การจราจรในพื้นที่เปิดขึ้นได้ทันที